The 2-Minute Rule for punca kereta tak boleh start
The 2-Minute Rule for punca kereta tak boleh start
Blog Article
Keadaan board ECU dipengaruhi oleh kapasitor dan keadaan dalaman kereta yang tidak boleh kita jangkakan. Oleh itu, penting untuk memandu secara cermat dan tidak terlalu laju.
Sambungan elektrik rosak boleh menyebabkan gangguan sistem penghidupan enjin kereta. Periksa kabel dan fius untuk memastikan semuanya berfungsi.
Pastikan kunci kereta berfungsi dengan baik dan sistem imobilizer mengenalinya. Sistem imobilizer yang berfungsi dengan baik mencegah masalah semasa menghidupkan enjin.
Dalam kes-kes tertentu, situasi ini disebabkan oleh masalah biasa yang boleh dibaiki dengan sendiri. Namun dalam situasi permasalah yang sedikit sophisticated, anda perlu menghantar kereta ke bengkel untuk diperiksa.
Memahami kenapa kereta tak boleh start tapi lampu menyala adalah langkah pertama untuk mencari penyelesaian yang tepat.
Sebaik anda buka secara manual, kebiasaannya kereta akan berbunyi bising disebabkan alarm & double signal akan menyala. Jika anda terus masukkan kunci kereta untuk start, kebanyakan kereta tidak akan boleh start kerana ianya sebagai salah satu fungsi keselamatan.
Periksa keadaan palam pencucuh dan gantikan jika terdapat tanda-tanda kehausan atau kotoran. Palam pencucuh yang berfungsi dengan baik memastikan pembakaran enjin yang efisien.
Penggunaan kereta secara berterusan tanpa penggantian bahagian atau komponen tertentu dalam kereta yang bermasalah turut menyumbang kepada permasalah ini. Masalah sebegini boleh terjadi secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor dan punca yang menyebabkan masalah enjin kereta tak boleh
Gasoline pump yang tidak berfungsi menghalang bahan api daripada sampai ke enjin. Ini punca kereta tak boleh start click here tapi lampu menyala.
Kabel pencucuh menghantar arus elektrik dari sistem pencucuhan ke palam pencucuh. Jika kabel ini rosak atau haus, ia akan mengganggu proses pencucuhan dan menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau tidak boleh dihidupkan sama sekali.
Jika anda memerlukan panduan lebih lanjut atau memiliki soalan tambahan, sentiasa rujuk kepada mekanik bertauliah atau handbook pengguna kenderaan anda.
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah 2-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran alert dengan tanda-tanda bateri nak kong.
Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan alternator kereta yang rosak:
Kereta era baru terdapat banyak peralatan elektronik didalam kereta seperti sensor, radio, monitor lcd dan Motion picture player maka tidak hairan bateri akan menunjukkan tanda bateri kong selepas twelve – fifteen bulan penggunaan.
